作為新能源汽車的電源裝置，汽車蓄電池若不具備防水要求，不但會漏電，還會危及汽車的使用安全。

作為防水檢測領(lǐng)域的專家，岳信儀器在新能源汽車防水檢測領(lǐng)域做了很多研究。而且這次我們將分享采用氣密性檢測儀對新能源汽車蓄電池、動力電池防水檢測的案例，希望對你有所幫助。

使用氣密性檢測儀對新能源汽車蓄電池、動力電池氣密性檢測的要求。

新能源汽車蓄電池的密封要求與蓄電池箱體結(jié)構(gòu)及密封圈相配合，蓄電池箱體上下均需通過激光拼接來實現(xiàn)整體密封，屬于結(jié)構(gòu)密封。另外，蓄電池也會使用密封圈或密封膠等用品，形成更加密封的結(jié)構(gòu)。

一、使用氣密性檢測儀對新能源汽車蓄電池做防水檢測。

新能源汽車蓄電池體積大、精度高。通常蓄電池都是有防水透氣孔的，檢測的時候可以通過充氣孔充入壓縮氣體進(jìn)行檢測，這樣就可以保證不對電池造成二次污染，同時檢測結(jié)果也更加準(zhǔn)確。

二、新能源汽車、動力電池氣密性檢測不到位問題。

因為新能源汽車蓄電池體積較大，使用氣密性檢測儀檢測時不能采用全密封的方式對蓄電池進(jìn)行防水檢測，還容易出現(xiàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確的問題，所以在檢測時首先要擺脫以下檢測難題：

1、由于上蓋和底槽封口膠開裂，密封不良，易引起外液滲入，污染蓄電池的工作環(huán)境。

2、由于密封問題而發(fā)生安全閥泄漏的液體，可能造成其它部件損壞。

3、密封不到位，造成接線端滲酸漏液，影響電瓶車的電線，造成電路燒壞。

4、密封不到位造成電量損失，電池壽命和安全性降低。

三、新能源汽車、動力電池氣密性檢驗過程的展示。

因為新能源汽車電池體積過大，不適合全封閉檢測，所以岳信儀器采用直接試驗氣密性檢測的方法，氣密性檢測儀上有一根專門用于氣體檢測的進(jìn)氣管，進(jìn)行氣密性檢測時，岳信儀器采用了一種直接試驗的方法，即進(jìn)氣管與新能源汽車的連接管對接，這種方法既方便又快捷，

岳信儀器-專注于氣密性檢測儀的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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